二级传动比分配,两级传动传动比分配

如何分配传动比?

该减速器的原则根据输出转矩要求、转速匹配、尺寸和重量限制、效率和功率损耗四个方面来分配。输出转矩要求：根据所需的输出转矩大小决定传动比的选择，如果需要较大的输出转矩，可以选择相对较小的传动比，以增加输出转矩。

根据使用要求的不同，可按下列原则分配传动比：（1）使各级传动的承载能力接近于相等；（2）使减速机的外廓尺寸和质量最小；（3）使传动具有最小的转动惯量；（4）使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。

并使减速器的尺寸和质量较小。根据高速级传动比i1和低速级传动比i2，可以计算出各级齿轮的齿数和转速。根据计算得出的各级齿轮的齿数和转速，需要校核齿轮的强度。根据各级齿轮的齿数、转速等因素，确定各级传动装置的结构形式。对传动比分配进行微调，完成减速器的设计。

二级齿轮减速器传动比一定是8～40吗?现在我的电机转速10000r/min,输...

1、二级齿轮减速器传动比一定是8～40吗：那是常用型号的，合理而且容易采购；别的传动比也有，自己设计传动比就更广了。

2、传动装置总传动比 分配各级传动比 取V带传动的传动比 ，则两级圆柱齿轮减速器的传动比为 按展开式布置考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近由图12展开式曲线的 则i 所得 符合一般圆柱齿轮传动和两级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围。

3、由表2-1查得V带传动常用传动比范围 ，由表2-2查得两级展开式圆柱齿轮减速器传动比范围 ，则电动机转速可选范围为 可选符合这一范围的同步转速的电动3000 。

2级传动,传动比是12.5,怎么分配?

CWU Central Washington University； 联盟； 中央华盛顿大学； The Communication Workers Union； Central Washington University 学院同时也是Central Washington University（CWU）的Lynnwood校区，学生可在学院完成2年课程后直接转到CWU的Lynnwood校区完成商业、管理、教育、法律、数学等等的学士学位。

根据齿数比（传动比）确定“节圆”直径的比值，再通过中心距确定节圆直径。先把节圆当成分度圆，根据齿轮强度、结构尺寸等，选定模数、齿数。确定了齿数、模数后，算出标准中心距，和给定的中心距比较，确定、分配变位系数。最后校核、计算。

为了使减速器齿轮传动机构尺寸最小、重量最轻，分配传动比的原则是，先缓慢降速，最后急剧降速。传动比60，三级减速，平均减速比是915。一级、二级减速比取将近3，三级减速比在6到7之间。供参考。